ブーの散歩

 １月２３日は旧暦の正月だった、年によっては２月に入ることもある。
日本の気候や行事は旧暦があっている。
ブ−幼い頃、親や祖母は旧だといつだものな、と比べながら生活していた。

いつから太陽暦を使うことになったのか？そう遠くはない最近のことである。
最近大学の入学を９月にしようとしておる、国民が必要としておるのか？、外国？と同じにするため。
主体性がないと思う。

韓国、中国、ベトナムは旧暦で正月を祝っておる、日本と同じ太陽歴にすることは必要ない。
どうして日本は、文化まで便利や、効率で簡単に変えるのか。
以前は尺貫法を国際法にとメ−トル法に、違反者には罰則まで作って変えたが、アメリカやイギリスは今も一般生活ではメ−トルを使用しておらない。

 東京に雪が降り積もったニュ-スがあった。
歩く人も大変だ、けがをしないようにと思う。
車はノ-マルで走ることはとても危険で雪国では考えられないことだが、すごい走っている。
少しだからいいの？　ちょっとの間だからいいの？

東京の方には少しきついことだが、日本の中枢も１ヵ月は、スタットレスタイヤで走る気候になったら、
日本はもう少し良くなると思うのは、ブ-だけだろうか。

 知り合いの老人で施設に入っている８３歳の方に４４年？ぶりに息子さんが妻と子供と４人で中部地方から車で会いに来られた。

身近に身内のいないままで、この世を去るのかと思っていたが息子さんに連絡をとることが出来て、妻も孫も一緒に来た感動の１日だった。
事情があって別れることになったろう、息子さんに連絡がとれて会いに来られると連絡を受けたときは正直不安があった。
よい方でよい環境なのか、心配であった。
家族で来られたと連絡を受けて、その不安は一番先に消えた。
ブ-初対面だったが施設を出る頃は古くからの知り合いみたいなものを感じた。
お互いに知りたい、聞きたいことがあったはずだが、その必要を感じなかった。
この親子が幸せな心を持てればよいことだ。

施設に帰った本人は帰りたくなっかたが、施設の方に今度会うまでに話が出来るように病院に行ってがんばろうと言ったらすぐに自分の部屋に戻ったようだ。
福祉関係の方々の努力があっての感動であった。

 

2月いっぱい日曜日に塾を開いておるので参加されたら楽しいと思います。
午前に生ハム、午後スキ-、夕方は温泉とすごく効率のよい旅になる。
宿泊されれば、塾はam11：00頃からだから、朝スキ-も出来る。
スキ-場まで車で2.3分だ。 

 しばらくぶりに、いのししを飼っておる方を訪ねたら山くじらを紹介された。

飼いやすくして仲間を増やす目的で改良して付けた名前が山くじらだ。
ここのいのししは、元々おとなしく飼いやすいかったのに豚を交配したから飼いやすいと思う。
1970年代にイノブタやイノイノブタなどとして世に出たことがあったが最近は聞くこともなかった。
ネ-ミングもおもしろいし、商標登録もされておるから本気だろう。

いのししは屠畜場でト殺することは出来ないので自分で殺すことになる。
山くじらは自分で殺すことは出来ないので屠畜場でト殺しなければならない。
いのししにはたてがみがあり、その毛先は枝わかれしておる。

 新年を迎えて5日目、秋田市は今シ-ズンの除雪費を使い切ってしまう理由もあるようだが、追加予算を計上された。
雪の多い寒い冬になりそうだ、三種町の予算は大丈夫だとよいが心配だ。

近隣の市町に比べると三種町の除雪はすごくよいと思う。
除雪のようにそくざに良いと思い浮かべるものを作って行きたいものだ。

 今年は三陸沖の地震、津波や豪雨による自然災害に、日本中が大変だった。
特に被災された方々は、今もこれからも大変だと思う。

テレビでは今後の教訓のために、犠牲になった命を無駄にしないために検証などの番組で放映されておる。
津波が来ている急いでと言われても避難しようとしない人、避難もゆっくり歩いている人、近くまで迫っておるのに。
避難場所など整備するのも大切だが危険、緊急性を知るのが先だ。
救急車やパトカ-消防車は、サイレンだ。
火災のサイレンは間隔がいつも同じではない、間隔が短かければ、短いほど火災現場が近く、危険、緊急性があるとだれでも感じとれる。
津波など災害の時も火災のサイレンと同じような基準で、注意、避難、緊急避難,緊急事態など全国統一なものを、国民に浸透させるべきだ。
防災無線など言葉では緊急性は伝えづらく、隅々まで伝えるのは無理である。

特に緊急時はサイレンにすべきだとブ-は思う。

 ここ2.3日吹雪で視界がすこぶる悪い。
飛行機で帰るブ-子を送ったが高速は前の車が見えない位になることもあった。
それでも50-60ｋｍで流れているのはすごい。
この天気に液体を吹き付けてまで空を飛ぶ飛行機も、乗客も度胸がある。

地上は車とタイヤの性能が良くなったことが一番貢献している。
秋田を走っているタクシ-にまだＦＲ車があることにはびっくりした。
知らない方が多いと思う。
腰を振らないように、トランクに重石を載せて走ることくらいはブ-の年だと経験しておることだが、
怖いと思った。
タクシ-には年に２-３回より乗らないのでブ-の場合さほど問題ではない。
よくとれば今の時代にＦＲ車を営業で乗り回すのはすごい運転技術をもっておることになる。
乗客の運転技術で評価すれば恐ろしいことになってしまう。

嫁いだブ-子がこの１か月 泊まり込みで手伝ってくれている。
見た目は迷惑そうに相手にしている年老いた父母も、ブ-子から毎日元気をもらって活き活きしておる。
ブ-子は明日帰る、孫がいなくなっても何処行ったか分からないだろうが、今年も無事に越せそうだ。